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李斌向来会找钱，他相信自己“不会死在钱上”。4年多以后，李斌真的花了200多个亿，车也造了出来，可是创业终点还遥遥无期。李斌说，蔚来汽车是“有史以来最难的一次创业”。四处找人拿钱那会儿，他觉得蔚来成功的概率只有5%。到公布公司团队构成时，他说蔚来成功的概率提升到了51%。2017年底，ES8上市，他觉得蔚来成功的概率“还是51%”。2018年9月，蔚来上市时，他说“还是51%”。

对于滴滴而言，“重大安全隐患”这一标签依然牢牢地打在顺风车产品上，除了继续全面整改之外，即将到来的行政处罚也难以逃避，滴滴的未来或取决于其整改的决心与毅力。而在监管逐步收紧、行业龙头屡遭重挫的情形之下，有搅局者谋划已久借机切入，也有先入者面对风险主动退出，网约车市场此前形成的格局已经松动。

此外据他了解，马法兰或会在不久后再次进入内地市场，“目前已有一家国内药企获批生产马法兰仿制药，此外，还有一家国外生产马法兰仿制药的药企也提出了入市申请，可能还在审批中。”（文中章琪、史华、刘涛均为化名）责任编辑：桂强从iPhone X发布之初的万众吐槽，到如今各大手机厂商的争相效仿，苹果再一次引领了设计潮流，而刘海屏成为最大槽点。

交流“代购”的另一个阵地，就是微信群。肿瘤患者会组建微信群，在群里交流病情，不可避免，马法兰成为常谈话题。多名肿瘤患者向记者透露，微信群里大多数病友都使用过马法兰，购买渠道就掌握在微信群里的几个人甚至一个人手中。一名患者表示，较早用药的病友会把渠道分享给其他人，慢慢地群成员就会越来越多，这个渠道也就越被认可。

据天眼查显示，健康猫的B轮融资投资方为琢石投资，但该机构对外表示不了解具体情况。一直以来，健康猫宣称全员持股，而查询天眼查系统显示，创始人杨骅力通过控股的广州大象网络科技有限公司持有大象健康94.35%的股份，另外4家公司累计持有5.65%的股份，这四家公司股东均为自然人，数量均达20人左右，股东们所持股权比例基本平均，无任何一方有控股优势。

两只新股今日在港交所挂牌。捷隆控股涨20%，康龙化成涨10%。捷隆控股公布配售结果，公司发行3.12亿股，其中90%为国际发售，10%为公开发售。每股发售股份0.40港元，每手5000股，预期11月28日上市。其中，香港公开发售获超额认购约12.96倍，3125万股发售股份将获配发及发行予申请人。康龙化成配售招股价34.5-39.5港元，最终定价39.5港元，每手3950港元。其中，公开配售申购人数62255，一手中签率100%，超购倍数约114.23倍。国际配售申购人数未披露，大幅超额认购。